про транспорт

про транспорт

На этот раз напишу про общественный транспорт в Великобритании.

В силу того, что иногда надо проконсультировать знакомых по части передвижения в пределах Туманного Альбиона, то попробую суммировать накопленный опыт.

Лондон и окресности
Тут все просто — карта Oyster (Устрица) в руки и вперед. Самое главное достоинство, что ее можно купить один раз, а потом давать попользоваться без каких-либо проблем. Карта позволяет ездить по всем 6 зонам в течении дня. При этом есть суточный максимальный лимит, который вы можете потратить, а потом ездить безвозмездно, т.е. даром (Ц) Максимальный верхний порог — 8.80 в день, если вы путешествуете до 6ой зоны. Подробнее тут Capping.
Мы уже традиционно останавливаемся в Borehamwood, который находится как раз в 6ой зоне, поэтому в течении дня мы беспрепятственно разъезжаем по всему Лондону на любом транспорте — метро, автобус, электрички и даже автоматические электрички — без водителя.

Выезд за город
Очень специфическая особенность поездов в Великобритании заключается в том, что если покупать билет в возвратом в тот же день, то цена будет либо такая же, либо дороже на 20-30 пенсов. В свое время мы несказанно удивились и еще больше обрадовались, когда узнали, что билет Лондон-Брайтон стоит 10 фунтов на человека, а если покупать туда-обратно, то все равно 10 фунтов.
В последнее путешествие мы жили в 20 километрах от центра Манчестера, поэтому ездили на пригородных электричках. Цена на четверых в одну сторону получалась 9.20, а туда-обратно 9.60.

Family & Friends railcard
В последнюю поездку мы открыли для себя замечательную возможность сэкономить — Family & Friends railcard. Карта покупается на двух взрослых человек, с которыми могут ехать еще 2 несовершеннолетних ребенка. Стоимость 30 фунтов, действует год. Потом можно продлевать. На путешествие из Манчестера в Кардифф билет на поезд на нашу семью получался 160 фунтов, а с этой волшебной карточкой — 86. На электрички скидка от 30 до 50%. Так что мы ее за 4 дня отбили не один раз. Недостаток карты в том, что ее нельзя передавать другим.

Городской транспорт — Манчестер
Транспортная система Манчестера довольно-таки запутанная и мы не во всем успели разобраться. Но усвоили, что билеты на трамвай+автобус годятся далеко не для всех автобусов. А еще там есть бесплатный автобус — для всех. 3 линии автобуса по центру города, останавливаются около значимых объектов, спонсируются мэрией и супермаркетами. Мы поняли это только в последний день, а то сильно сэкономили бы на городском транспорте. Ходят бесплатные автобусы каждые 10 минут.

Городской транспорт — Кардиф
Несмотря на повсеместное дублирование английской уэльсским, общественный транспорт в Кардифе не сильно отличается от остальной Великобритании. Автобус относительно недорогой. Разобраться с расписанием и маршрутами не сложно, не в пример Лондону или тому же Манчестеру.

Городской транспорт — Ливерпуль
В принципе та же фигня, что и Кардиф. Похоже, что во всех некрупных городах Великобритании система ОТ проста и незамысловата.